振興路站~蜀峰路站~玉蘭大道站區(qū)間隧道總長度為5141米,最大坡度27.7‰,采用土壓平衡式盾構(gòu)掘進(jìn)。
本項(xiàng)目主要穿越地層為硬塑狀黏土,殘積粉質(zhì)黏土,全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖,部分區(qū)間局部斷面及全斷面存在強(qiáng)風(fēng)化橄欖灰綠玢巖,穿越地層種類形式多樣,同一斷面軟硬不均,圍巖穩(wěn)定性差。
其中“蜀峰路站-玉蘭大道站”區(qū)間左線下穿約30m強(qiáng)風(fēng)化橄欖灰綠玢巖時,因地層裂隙發(fā)育,巖石粒徑最大達(dá)到60cm,導(dǎo)致螺旋軸前端斷裂。進(jìn)行了洞內(nèi)螺旋機(jī)拆除、焊接修復(fù)、洞內(nèi)螺旋機(jī)安裝。
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