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廣州吉原
公司簡(jiǎn)介 業(yè)務(wù)范圍 公司業(yè)績(jī) 項(xiàng)目展示 聯(lián)系我們 English
天津西站至天津站地下直徑線工程
盾構(gòu)直徑 11.97米 隧道長(zhǎng)度 3.28公里
盾構(gòu)類型 泥水平衡盾構(gòu) 盾構(gòu)廠商 北方重工
服務(wù)內(nèi)容 項(xiàng)目技術(shù)咨詢

項(xiàng)目情況:
   為天津西站至天津站地下直徑線工程建設(shè)指揮部提供項(xiàng)目技術(shù)咨詢服務(wù)。
   本項(xiàng)目線路全長(zhǎng)5005米,海河隧道單線長(zhǎng)3282米,采用直徑11.97米的泥水平衡盾構(gòu)施工。
   地層主要為黏性土、淤泥質(zhì)土、淤泥、粉土、粉細(xì)砂,地下水位較高。
   地下環(huán)境復(fù)雜,地下不明障礙物較多,地下管線密集,地下構(gòu)筑物眾多。
   明挖隧道地下水豐富,盾構(gòu)隧道土質(zhì)細(xì)顆粒含量極高,泥水分離困難。
   國(guó)內(nèi)首次對(duì)淺覆土河床進(jìn)行預(yù)注漿、清淤、換填,是涉及地下拔樁技術(shù)最為齊全的工程,在國(guó)內(nèi)首次采用了封閉式硬咬合樁方案進(jìn)行盾構(gòu)始發(fā)加固。

廣州吉原交通工程技術(shù)有限公司