項(xiàng)目情況:
為天津西站至天津站地下直徑線工程建設(shè)指揮部提供項(xiàng)目技術(shù)咨詢服務(wù)。
本項(xiàng)目線路全長(zhǎng)5005米,海河隧道單線長(zhǎng)3282米,采用直徑11.97米的泥水平衡盾構(gòu)施工。
地層主要為黏性土、淤泥質(zhì)土、淤泥、粉土、粉細(xì)砂,地下水位較高。
地下環(huán)境復(fù)雜,地下不明障礙物較多,地下管線密集,地下構(gòu)筑物眾多。
明挖隧道地下水豐富,盾構(gòu)隧道土質(zhì)細(xì)顆粒含量極高,泥水分離困難。
國(guó)內(nèi)首次對(duì)淺覆土河床進(jìn)行預(yù)注漿、清淤、換填,是涉及地下拔樁技術(shù)最為齊全的工程,在國(guó)內(nèi)首次采用了封閉式硬咬合樁方案進(jìn)行盾構(gòu)始發(fā)加固。
|